ダイハツ自動車買取査定
ダイハツ車を無料で一括査定
グレード名参考査定額走行距離登録年
ムーヴ 660 CL 4WD
39.9万円
2.5万km

2001年式
ムーヴ 660 CL 4WD
22.8万円
7.1万km

2002年式
ムーヴ 660 L
55.1万円
1.9万km
薄茶
2006年式
ムーヴ 660 L 4WD
52.3万円
7.3万km

2004年式
ムーヴ 660 L 4WD
60.6万円
7.8万km

2004年式
ムーヴ 660 L 4WD
35.1万円
7.8万km

2006年式
ムーヴ 660 VS
35.2万円
9.5万km

2005年式
ムーヴ 660 X リミテッド
62.7万円
6.2万km

2007年式
ムーヴ 660 Z4 4WD
9.5万円
12万km

1998年式
ムーヴ 660 エアロRS-XX
44.7万円
7.6万km

2002年式
ムーヴ 660 エアロダウンカスタム 4WD
23.8万円
10.3万km

2000年式
ムーヴ 660 カスタム L
119.7万円
7.3万km

2006年式
ムーヴ 660 カスタム L 4WD
37.1万円
19.2万km

2006年式
ムーヴ 660 カスタム L 4WD
61.8万円
8.9万km

2006年式
ムーヴ 660 カスタム L M4 4WD
24.7万円
8.8万km

2002年式
ムーヴ 660 カスタム L Vセレクション 4WD
60.6万円
5.6万km
真珠
2004年式
ムーヴ 660 カスタム R
50.4万円
8.2万km

2003年式
ムーヴ 660 カスタム R 4WD
55.1万円
6.9万km
深銀M
2004年式
ムーヴ 660 カスタム R 4WD
36.1万円
10.8万km

2003年式
ムーヴ 660 カスタム R 4WD
70.8万円
6.1万km

2005年式
ムーヴ 660 カスタム R 4WD
89.3万円
5.5万km

2008年式
ムーヴ 660 カスタム RS
65.3万円
4万km

2006年式
ムーヴ 660 カスタム RS Vセレクション
40.9万円
8.1万km

2004年式
ムーヴ 660 カスタム RS リミテッド 4WD
65.6万円
6.8万km
真珠
2003年式
ムーヴ 660 カスタム RS リミテッド 4WD
36.1万円
10.7万km

2002年式
ムーヴ 660 カスタム VS
51.2万円
3万km

2006年式
ムーヴ 660 カスタム VS 4WD
39.9万円
18.5万km
真珠
2006年式
ムーヴ 660 カスタム X
26.6万円
14.7万km

2003年式
ムーヴ 660 カスタム X
43.7万円
8.6万km

2003年式
ムーヴ 660 カスタム X
40.9万円
9.5万km

2004年式
ダイハツ車一括査定お申し込み
ブランド車種モデルボディタイプ
ダイハツ
ムーヴ
1995年08月~1996年04月
ハッチバック
4ドア+横開きリアドアを採用したハッチバック。スタイリングやコンセプトはワゴンRのライバルとなるが、スライド&リクライニング機構付きのリアシートやハイパワーなターボエンジン搭載モデルを用意するなど、差別化も図られている。エンジンは燃料供給装置の異なる2種類の直3NAと、直4のターボの3種類。ミッションは5MTのほか、直3には3AT、直4には4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、MT車にはパートタイム4WD、AT車にはフルタイム4WDモデルと設定グレードが多彩だ。
ピューロホワイト 白 シルバーメタリック シルバー グリーンマイカ 緑色 ブラックメタリック 黒 グリーンマイカ&シルバーメタリック サックスブルーマイカ 青色

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ブランド車種モデルボディタイプ
ダイハツ
ムーヴ
1996年05月~1997年04月
ハッチバック
運転席SRSエアバッグを全車に標準装備としたほか、チャイルドシート固定機構付きリア3点式ELRシートベルトやABSなどを一部のグレードに標準として安全性を向上。また、直3ターボ搭載のSR、直4ターボ搭載のSR-XXを新設定。
ピューロホワイト 白 シルバーメタリック シルバー グリーンマイカ 緑色 ブラックメタリック 黒 グリーンマイカ&シルバーメタリック レッドマイカメタリック 赤色 レッドマイカ&シルバーメタリック ブラックメタリック&シルバーメタリック レッドマイカ&シルバーメタリック

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ブランド車種モデルボディタイプ
ダイハツ
ムーヴ
1997年05月~1997年11月
ハッチバック
大型のメッキグリルなどを装着したカスタムシリーズを新設定。なかでも注目は15mmのローダウンサス&大型のエアロバンパーなどを装着したエアロダウンカスタム。同時に抗菌インテリアを採用するなどベースモデルも変更が行われている。
ホワイト 白 ウォームシルバーマイカメタリック シルバー グレイッシュセピアメタリック 茶色 グレー ブラックメタリック 黒 ロイヤルブルーMc&ウォームシルバーMc 紺色 シルバーメタリック レッドマイカ&シルバーメタリック 赤色 ロイヤルブルーマイカメタリック 青色 グリーンマイカ&シルバーメタリック 緑色 メイプルレッドマイカメタリック メイプルレッドMc&ウォームシルバーMc

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ブランド車種モデルボディタイプ
ダイハツ
ムーヴ
1997年12月~1998年09月
ハッチバック
エアロダウンカスタムをベースに装備を充実させた新グレードXXを追加。エクステリアは専用エアロパーツやゴールドメッキエンブレム、インテリアはホワイトメーターや木目調クラスターを装備。運転席SRSエアバッグやエアコンも標準で装備している。
シルバーメタリック シルバー ホワイト 白 ウォームシルバーマイカメタリック ロイヤルブルーマイカメタリック 紺色 青色 メイプルレッドマイカメタリック 赤色 ブラックメタリック 黒 ロイヤルブルーMc&ウォームシルバーMc グレイッシュセピアM&ウォームシルバーMc 茶色 メイプルレッドMc&ウォームシルバーMc

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ブランド車種モデルボディタイプ
ダイハツ
ムーヴ
1998年10月~1999年10月
ハッチバック
施行となった新軽規格に対応して誕生した2代目となるモデルも、4ドア+横開きのリアハッチスタイルを踏襲。先代同様に標準モデルとカスタムモデルのキャラクターの異なる2タイプが設定される。外観だけでなく内装にも差別化が図られており、カジュアルテイストの標準モデルは前後席のウォークスルーが可能なセパレートタイプの前席シートを採用(AT車)。一方、丸型4灯のヘッド&フォグランプやエアロパーツを装着するカスタムはベンチシートとなる。エンジンは直3のNAが2タイプと同ターボ、それに直4ターボの4種類。ミッションは5MT、3AT/4ATで、FFと4WDが用意されている。コラムATの一部グレードにはメーカーオプションとしてフロアATが設定されている。
シルバーメタリック シルバー ホワイト 白 ウォームシルバーマイカメタリック メイプルレッドマイカメタリック 赤色 ブラックメタリック 黒 ジェードグリーンメタリック 緑色 DC-パールホワイトI ロイヤルブルーメタリック 紺色 ジェードグリーンM/シルバーM メイプルレッドマイカ/シルバーメタリック ロイヤルブルーマイカメタリック 青色

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ブランド車種モデルボディタイプ
ダイハツ
ムーヴ
1999年11月~2000年09月
ハッチバック
カスタム系はドアミラーをメッキタイプにするとともに、ウッド調メーター&センタークラスターを採用。カジュアル系はベンチシートモデルを拡大したほか、グリルモールをメッキ化した。また、廉価モデルのエアロダウンカスタムSを追加した。
シルバーメタリック シルバー ホワイト 白 ウォームシルバーマイカメタリック メイプルレッドマイカメタリック 赤色 ブラックメタリック 黒 ジェードグリーンメタリック 緑色 DC-パールホワイトI ロイヤルブルーメタリック 紺色 ブラックマイカ パールホワイトI

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ブランド車種モデルボディタイプ
ダイハツ
ムーヴ
2000年10月~2001年09月
ハッチバック
カスタム系は内外装をリフレッシュ。さらに4気筒ターボのエアロダウンカスタムを新設定。カジュアル系も同様に外観デザインの変更を行なったほか、NAエンジンを高出力タイプに換装し動力性能を向上させた。
シルバーメタリック シルバー ブラックマイカ 黒 ホワイト 白 ウォームシルバーマイカメタリック メイプルレッドマイカメタリック 赤色 ブリティッシュグリーンマイカ 緑色 DC-パールホワイトI ロイヤルブルーメタリック 紺色 クールシルバーメタリック パールホワイトI マルチエメラルドシャイン 青色

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ブランド車種モデルボディタイプ
ダイハツ
ムーヴ
2001年10月~2002年09月
ハッチバック
フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。
シルバーメタリック シルバー レッド 赤色 ブラックマイカ 黒 パールホワイトI 白 ホワイト テンダーブルーマイカメタリック 青色 クールシルバーメタリック DC-パールホワイトI シルバーメタリックオパール

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ブランド車種モデルボディタイプ
ダイハツ
ムーヴ
2002年10月~2004年11月
ハッチバック
スズキワゴンRとともに軽の人気を二分するムーヴの3代目モデル。プラットフォームからインテリアまですべてを一新し、クラストップレベルの走行性能と高い内外装の質感を実現。ラインナップは従来どおりベースモデルとカスタムの2モデル構成。ベースモデルはソリッドでシャープなエクステリアに初代以来踏襲されている縦型リアコンビランプを採用。一方のカスタムは異形4灯式のヘッドランプやフォグランプなどを内蔵した大型エアロバンパーなどを採用する。エンジンは可変バルブタイミング機構を搭載したツインカムターボを筆頭に3種類。全グレードにFFと4WDモデルを設定。
ライトローズメタリック ピンク ブラックマイカ 黒 パールホワイトI 白 ブライトシルバーメタリック シルバー ホワイト テンダーブルーマイカメタリック 青色 シャンパンメタリックオパール ゴールド ラベンダーメタリックオパール 紫色 レッド 赤色 ディープパープルクリスタルメタリック スチールグレーメタリック グレー

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ブランド車種モデルボディタイプ
ダイハツ
ムーヴ
2004年12月~2006年09月
ハッチバック
ベースモデル、カスタムともフロントバンパーやフロントグリルなどのデザインを一新。さらにシリーズによってインパネやシート表皮の変更、さらにメッキパーツ採用などでそれぞれ質感の向上を図った。同時にグレードも整理された。
ライトローズメタリック ピンク パールホワイトI 白 シャンパンメタリックパール ゴールド ブライトシルバーメタリック シルバー ホワイト カシスフィズスペクトラシャイン 紫色 ディープパープルクリスタルメタリック スチールグレーメタリック グレー ブラックマイカ 黒 シャンパンメタリックオパール ルージュレッドクリスタルメタリック 赤色 テンダーブルーマイカメタリック 青色 ライトグリーンメタリックオパール 緑色 カーディナルレッドマイカメタリック

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ブランド車種モデルボディタイプ
ダイハツ
ムーヴ
2006年10月~2008年11月
ハッチバック
先代のボクシーなボディデザインから、フロントマスクから続くスムーズで流れるようなボディへとガラリと変更。新プラットフォームの採用で、走りでも格段の進化を遂げた。ロングホイールベースやコンパクトなエンジンルームで、十分な室内空間も確保。弓形にまとめられたインストルメントパネルは、シンプルなデザインで機能性に優れる。スポーティグレードのカスタムには、4灯プロジェクター式ヘッドランプ、大型フロントグリル、エアロパーツなどワイルドなエクステリアと、黒を基調とした精悍なインテリアが与えられた。エンジンはNAとターボ付きの2種類。ミッションは従来の5MTと4ATに加えて、低燃費を実現するCVTが選べる。
パールホワイトIII 白 プレシャスブルーマイカメタリック 青色 ブライトシルバーメタリック シルバー ブラックマイカ 黒 アストラルブラッククリスタルマイカ ルージュレッドクリスタルメタリック 赤色 ミスティックレッドクリスタルメタリック 紫色 プラチナグレーメタリック グレー ホワイト ジュピターベージュメタリック ベージュ ヴェネチアンレッドメタリック ライトローズメタリック ピンク シャンパンメタリックオパール ゴールド プレシャスブルーマイカ

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ブランド車種モデルボディタイプ
ダイハツ
ムーヴ
2008年12月~2009年11月
ハッチバック
ムーヴ、ムーヴカスタムともにフロントフェイスを中心とするデザイン変更を実施。一部グレードに運転席シートリフターやチルトステアリングが採用され、使い勝手の向上も図られた。また、ムーヴカスタムはグレード構成が見直され、新たにカスタムSを追加。
ライトローズメタリック ピンク ブライトシルバーメタリック シルバー ホワイト 白 シャンパンメタリックオパール ゴールド ブラックマイカ 黒 パールホワイトIII ジュピターベージュメタリック ベージュ プレシャスブルーマイカメタリック 青色 ハーブグリーンメタリック 緑色 ミスティックレッドクリスタルメタリック 赤色 紫色 プラチナグレーメタリック グレー アストラルブラッククリスタルマイカ ブロンズクリスタルメタリックオパール 茶色

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ブランド車種モデルボディタイプ
ダイハツ
ムーヴ
2009年12月~2010年04月
ハッチバック
グレード体系の見直しが図られ、CVTを搭載しながらもリーズナブルな価格設定の「X“Special”」などの新グレードが設定された。
シャンパンメタリックオパール ゴールド ミスティックレッドクリスタルメタリック 赤色 紫色 ブラックマイカ 黒 プラチナグレーメタリック グレー パールホワイトIII 白 ライトローズメタリック ピンク ブライトシルバーメタリック シルバー ホワイト ジュピターベージュメタリック ベージュ プレシャスブルーマイカメタリック 青色 ハーブグリーンメタリック 緑色 アストラルブラッククリスタルマイカ ブロンズクリスタルメタリックオパール 茶色

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ブランド車種モデルボディタイプ
ダイハツ
ムーヴ
2010年05月~2010年11月
ハッチバック
新グレード、ムーヴ X“VSIII”2WDを追加。これは内装では、自発光式メーターやマルチインフォメーションディスプレイ、フロアイルミネーション、キーフリーシステム、オートエアコンなど、質感の高い装備を採用しながらも、120万円(2WD車)という値打ち感の高い価格を実現したモデルになる。
シャンパンメタリックオパール ゴールド ミスティックレッドクリスタルメタリック 赤色 紫色 ブラックマイカ 黒 プラチナグレーメタリック グレー パールホワイトIII 白 ライトローズメタリック ピンク ブライトシルバーメタリック シルバー ホワイト ハーブグリーンメタリック 緑色 アストラルブラッククリスタルマイカ ブロンズクリスタルメタリックオパール 茶色

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ブランド車種モデルボディタイプ
ダイハツ
ムーヴ
2010年12月~2011年10月
ハッチバック
ダイハツの看板車種、ハイト系軽自動車の5代目。モノフォルムのボディに「広々快適な室内空間」「使い勝手の良さ」「ハイクオリティなデザイン」といった、マルチな性能が織り込まれた点は従来モデル同様。内外装のデザインに工夫を凝らすことで、視覚的にも広さが表現されている。新たに、燃費性能の向上が追求された。エンジン内部のメカニカルロスの低減が図られたほか、一部グレードには、新開発のアイドリングストップシステム「eco IDLE
ブライトシルバーメタリック シルバー ブラックマイカメタリック 黒 ホワイト 白 パールホワイトIII ライトローズマイカメタリック ピンク アーバンナイトブルークリスタルメタリック 紺色 青色 シルキーマルーンクリスタルメタリック 紫色 赤色 シャンパンゴールドメタリックII ゴールド ブロンズオリーブパールメタリック 茶色 スパークリングオレンジクリスタルM オレンジ色

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ブランド車種モデルボディタイプ
ダイハツ
ムーヴ
2011年11月~2012年11月
ハッチバック
2011年9月にデビューしたミライースで初採用された新開発「e:S(イース)テクノロジー」の一部であるパワートレーンの進化とエネルギーマネジメントを導入。「新エンジン」や「新eco IDLE(アイドリングストップ機構)」などにより、JC08モード燃費:27.0km/L(2WD車)に向上している。(2011.11)
ターボエンジン搭載モデルのカスタムRSにアイドリングストップシステムと新ターボエンジンを採用する事で、全グレードがアイドリングストップを搭載し、エコカー減税/エコカー補助金対象モデルとなった。
ブライトシルバーメタリック シルバー ブラックマイカメタリック 黒 ホワイト 白 パールホワイトIII ライトローズマイカメタリック ピンク アーバンナイトブルークリスタルメタリック 紺色 青色 シルキーマルーンクリスタルメタリック 紫色 赤色 シャンパンゴールドメタリックII ゴールド ブロンズオリーブパールメタリック 茶色 スパークリングオレンジクリスタルM オレンジ色

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ブランド車種モデルボディタイプ
ダイハツ
ムーヴ
2012年12月~
ハッチバック
全車にローダウンサスを採用するなど、基本性能の向上が図られている。ハイト系軽自動車ではトップのJC08モード29.0km/Lを実現。さらに、軽自動車では初となる、レーザーレーダーによる低速域での衝突回避、被害軽減を支援する「スマートアシスト」の採用など、安全性能も向上している
ブライトシルバーメタリック シルバー ブラックマイカメタリック 黒 ホワイト 白 パールホワイトIII ライトローズマイカメタリック ピンク アーバンナイトブルークリスタルメタリック 紺色 青色 シルキーマルーンクリスタルメタリック 紫色 赤色 シャンパンゴールドメタリックII ゴールド タングステングレーメタリック グレー ファインブルーマイカメタリック

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下取りにはない「ダイハツ車買取り」のメリット

ダイハツ車買取りの場合には、車買い替え時の下取りとは違って車種によっては想像以上の高値で愛車を売却できる可能性があります。さらに需要があれば社外パーツや古い年式の愛車であっても買い取ってもらえることもあます。 ダイハツ ムーヴの買取り価格は、査定依頼をする地域や車の型式、車の保存状態、現在の市場動向などによって異なってきます。そのため、あなたの愛車を最高値で評価してもらうためには、複数の車買取業者に一括査定してもらい複数の見積りを自分で比較して検討することが大切です。

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